Golpe de autoridad de Dani Pedrosa en el circuito de Jerez, abarrotado como siempre con unos 130 mil espectadores (lejos aún del rescord de 140 mil en posesión del circuito de Brno). Dani salio desde la segunda posición y ya en la primera curva era primero, marcando un 1:40 en la tercera vuelta e imponiendo un ritmo demoledor en los dos primeros tercios de la carrera. 
Los únicos que han podido seguirle ha cierta distancia han sigo Rossi, Lorenzo y Hayden. Este ultimo casi se cae a pocas vueltas del final en la primera curva y consiguio levantar la moto de forma espectacular (utilizando la rodilla y el codo), hayden ha salido por fin en este GP con la moto 2008 (pedrosa ya lo hizo en qatar y consiguio un tercer puesto) pero parece que aun le falta un poco de ritmo para estar con la cabeza de carrera. La anecdota final la protagonizo Valentino que casi se para entrando en meta, ya que pensaba que habia finalizado la carrera cuando aún quedaba una última vuelta.
Por otro lado el vigente campeón Casey Stoner no tuvo su fin de semana, ya que este no es un circuito que se le de bien, tanto a el como a su Ducati (recordemos que ya el año pasado sufrio para acabar quinto). En esta ocasión sufrio una salida de pista (al final de la recta de atras) y pasaba la meta en ultimo lugar, y de nuevo en el mismo punto y cuando estaba remontando tuvo una nueva salida de pista en el mismo punto, al final quedo 11º sumando unos pocos puntos que como ya hemos visto en otras temporadas pueden ser muy valiosos.
Esta fue la clasificación de Motogp en Jerez:
En 250cc carrera en la que se escaparón Alvaro Bautista y Marco Simoncelli casi desde el inicio y marcarón un rito que nadie pudo seguir. En la ultima vuelta vemos como lideraba alvaro seguido de simoncelli y este le derriba por detras dejandonos a todos sin aliento. Lo más destacable fue ver a los dos pilotos levantarse sin ninguna lesión y ver como se abrazaban deportivamente. Cunado todos, tanto los periodistas, como los miembros del equipo e Alvaro despotricaban de la actitud del italiano, Bautista llegaba a box y decia que su moto habia gripado y tuvo que frenar en plena curva , por ello simoncelli impacto por detras. Toda una lección de clase y saber estar la de Alvaro, ya que podría haberse callado o haberse inventado cualquier excusa y supo reconocer enseguida el fallo mecanico y la no culpa de su compañero de categoría.
Este inesperado final lo aprovecharon el finlandes Mika Kallio y Matia Passini (lider del mundial tras su victoria en Qatar). Reseñar también la mala salida de Alex Debón (que recordemos que tuvo una caisa seria en los entrenamientos del sabado)y el quinto puesto de Barberá (que parece que le esta costando arrancar este año). Esta es la clasificación de la carrera de 250cc:
En 125cc le único que pudo aguantar a Simone Corsi fue su compañero de equipo Nico Terol. Interesenate lucha en el segundo grupo con Smith, Bradl (actual campeón de españa), nieto (que con su ktm no pudo hacer más y el estadounidense Bonsey. Esta es la clasificación de 125 cc:
Os dejo la clasificación del mundial tras dos carreras disputadas:
Entrevista a Dani Pedrosa tras la carrera:
¿Ganar en Jerez es el sueño de cualquier piloto español?
Sí y es un gran resultado, que nos deja muy contentos. Hemos sufrido mucho este invierno y, de momento, las cosas están yendo bien. Ahora quedan dos días de entrenamientos que son muy importantes y vamos a intentar aprovecharlos pero, sobre todo, disfrutar de la victoria.
¿Qué le ha comentado el Rey en el podio?
Nos ha felicitado y yo estoy muy contento de que haya venido a disfrutar las carreras una vez más y conmigo corriendo. Ha sido un gran honor.
¿Cómo ha visto a la afición?
La afición ha rugido con fuerza y es algo que se ha notado en las tres categorías, pero sobre todo en MotoGP, donde la gente se ha vuelto loca. Les agradezco que hayan venido y también a todos los que lo han seguido por televisión.
El sábado decía que no tenía clara la estrategia, ¿antes de salir pensaba en la escapada?
Ha sido según ha salido. He hecho lo máximo que he podido, pero no ha sido tampoco fácil. La moto se movía bastante. Como ya dije, los neumáticos no eran los más adecuados, pero el rendimiento ha sido bueno hasta diez vueltas del final. Hemos podido manejar la situación y llegar primeros.
¿Tiene potencial su Honda para ganar el campeonato?
No lo sé decir, la verdad. Quedan pruebas por hacer y aquí Stoner ha tenido problemas, pero en Qatar vimos que estaba un paso o dos por delante.
¿Qué se siente al liderar por vez primera MotoGP?
Es algo importante, pero tenemos que seguir así e intentar mejorar los problemas de la moto.
¿Qué valora más, la victoria o el liderato?
La victoria es muy importante, pero las dos cosas lo son.
¿Es especial ganar en Jerez, donde lo hizo Puig en 1995?
Teníamos bastantes cosas en común, pero ya hay una más.
¿El caballito entrando en meta tenía algún mensaje?
No. He levantado rueda, aunque luego he pensado que era mejor dar gas.
¿Y el gesto al muro?
Es un recuerdo al equipo de una anécdota del invierno. Prefiero no contar qué es.
Entrevista a Jorge Lorenzo tras la carrera:
¿Qué sensación le queda?
Estamos contentos porque hay claros favoritos al título que han quedado detrás, pero no voy a decir que estoy feliz con el resultado. Me siento decepcionado porque esperaba, por lo menos luchar por la victoria, y no lo he podido hacer. He salido mal y no he rodado como en los entrenamientos, sobre todo al final, cuando he sido lentísimo.
¿Qué ha pensado al pasarle Valentino Rossi?
Que con una buena salida me hubiera puesto en cabeza y podría haber luchado por la victoria. También tengo que decir que he tenido problemas con los antebrazos, pero eso no es una excusa porque es mi físico.
¿Es lo mismo que le pasó en la carrera de Qatar?
No puede ser porque allí creía que era por la tensión, mientras que aquí estaba muy tranquilo. Tendremos que mirarlo. Nunca había tenido esos problemas y ahora sólo me pasa en la carrera, no en los entrenamientos.
¿El balance sería mejor si la carrera la hubiera ganado otro que no fuese Pedrosa?
No hombre. Yo tenía ritmo suficiente para, por lo menos, estar con el primero y luchar por ganar. En cambio, no he podido ni pelear por el segundo.
¿Cuándo ha visto que no era su día para la victoria?
Antes de pasarme Valentino creía que podía seguir a Dani, pero al pasarme él y ver la distancia ya he visto que no.
Rossi ha cortado gas en la recta porque se creía que había acabado la carrera antes de tiempo. ¿Usted también?
Yo pensaba que se le había roto el motor. No he cortado, pero me lo he tomado con demasiada calma. Si hubiera apretado un poco igual podría habérmela jugado con él. Le hubiera metido la rueda como a todo el mundo y como hacen conmigo.
Le ha dicho a la afición que será a la próxima
Eso es lo que creo y también pienso que antes del año que viene conseguiremos alguna victoria. Aunque mantengo que ése no es nuestro objetivo. Lo es aprender, así que para ser un debutante va de cine.
¿Entraba en sus cálculos ir segundo en el Mundial?
No. Si me hubieran dicho esta situación hace uno o dos meses, no me lo hubiera creído
Besicos y V's
Una vez realizados estos sencillos pasos, veréis unas palabras en inglés y tras unos segundos...¡tachan! ¡Empieza el espectáculo!
Gracias Nico por tu aportación friki a este nuestro querido blog. Os dejo un par de imágenes clásicas de la película.
R2D2 y C3PO al aterrizar en Tattoine
Luke con el sable laser de su padre. Mientras, Obi Wan le habla por primera vez sobre la fuerza
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