SE TE Vuelve??...quiero decir...SETE Vuelve?

Me he quedado de piedra cuando he leido la noticia del El Periodico:

Sete Gibernau, antiguo subcampeón del mundo de motociclismo con Honda (2003 y 2004), regresó ayer a Montmeló. Esta vez no fue, como ocurrió el domingo, una visita promocional. No. Gibernau ha decidido regresar al Mundial de MotoGP y, a sus 35 años (los mismos que tiene el italiano Loris Capirossi, que acaba de renovar por Suzuki), se debate entre Ducati y Kawasaki.Es muy probable que Sete reaparezca dentro de un par de grandes premios, y parece que Ducati está más necesitado de él que Kawa. Gibernau ya corrió con el equipo italiano en el 2006 y los rojos quieren liquidar, cuanto antes, el contrato que les ata a Marco Melandri.De aceptar la oferta de Kawasaki, Sete se reencontraría con su jefe de mecánicos, Juan Martínez, un buen amigo suyo. Gibernau, recientemente divorciado de la modelo Esther Cañadas, se pasó el día de ayer viendo como trazaban las curvas todas las motos que participaban en los ensayos de Montmeló analizando, sin duda, su comportamiento.

¿que os parece? bulo o no bulo??

V'ss

Paliza de Pedrosa en Montmelo

Bueno, pues carrerra aburridisima al estilo pedrosa-rainey, me escapo desde la primera vuelta y ya os espero tomando algo en los boxes....les llego a sacar uno 7,5 segundos a stoner-rosi, que fueron los unicos que se adelantaron un par de veces (tampoco para tirar cohetes pero algo es algo).


El mundial se ajusta más, Rossi sigue lider con 142 puntos y le sigue Pedrosa con 135 (7 puntitos de nada), el tercero es Lorenzo que no pudo correr esta carrera porque hizo de bayeta en los entrenamientos del viernes con 94 puntos y Stoner es cuarto con 92.




Lo mejor la imagen final de Pedrosa en la vuelta de honor con la bandera de "Guardarrailes Asesinos". Un 10 para el!!



Declaraciones desde el podio (motogp.com):

Dani Pedrosa - Ganador
`No sé de dónde ha venido el ritmo. Ha sido una carrera fantástica, increíble de ganar. Lo
había hecho en 125cc y 250cc, pero nunca em MotoGP, y es genial. Los otros dos
pilotos han empujado mucho. He salido con una configuración distinta a la de
ayer, y ha funcionado.´

Valentino Rossi - Segundo
`Qué carrera! Estoy muy contento, me he divertido mucho con los adelantamientos.
Estoy satisfecho con 20 puntos, per sabía que si queríamos batir a Dani tenía
que empezar desde la primera fila. Ha sido una gran batalla con Casey, y lo he
disfrutado mucho.´

Casey Stoner - Tercero
`Por algún motivo, durante la primera vuelta no sentía la parte trasera de la moto
cuando entraba en las curvas. He perdido mucha confianza, porque tenía que
entrar en la curva frenando. Al final ha sido una lucha con Valentino, estaba
muy cerca y lo podía sentir. En general no estoy contento con mi conducción,
pero siempre me tengo que alegrar con un podio.´

Este lunes continua la acción en el circuito de Montmelo con diversas pruebas y test de los equipos:

Después de la victoria de Dani Pedrosa este domingo en el Gran
Premio Cinzano de Catalunya, el piloto de Repsol Honda y su compañero de
escudería Nicky Hayden probarán este lunes en Montmeló la nueva RC212V con motor
de válvulas neumáticas, con la que esperan aumentar su competitividad en futuras
carreras.

Pedrosa espera recibir un poco de potencia extra en su lucha
por el título, mientras que Hayden ha comentado recientemente que prefiere la
combinación de motor de válvulas neumáticas con el chasis de la RC212V del 2008.

Ducati también estará presente este lunes en el paddock de Montmeló. El
piloto de pruebas Vito Guareschi será el primero en conducir el prototipo de la
GP9, antes de que lo hagan Casey Stoner y Marco Melandri sí los primeros tests
son satisfactorios.

Por parte de Kawasaki, Olivier Jacque probará las
últimas mejoras en la Ninja ZX-RR después de que el equipo haya descartado el
proyecto de un nuevo motor. Chris Vermeulen saldrá a la pista para afinar
detalles con su Suzuki, mientras que Valentino Rossi sólo estará el lunes por la
mañana para hacer pequeñas pruebas en su Yamaha M1 calzada con Bridgestone.

Adios a los 2 tiempos...Categoria de 600cc para 2011

Bueno amiguitos, pues parece que nuestros amiguitos de DORNA despues de eliminar la salvaje categoria de 500cc 2T y poner las dulces y inyectadas motogp, quieren hacer lo mismo con la categoría de 250cc, que serán sustituidas por motos de 600cc de 4T.

Uno se hace viejo pero una de las cosas que más me gustaban del motociclismo era precisamente que los pilotos del mundial pilotaban maquinas indomables, que les tiraban por orejas al salir de la curva, que tenian que hacer caballitos para que no les derraparan al abrir gas a fondo....solo unos pocos podían conducirlas al limite...ahora los novatos de motogp parece que se adaptan mejor a las motos con control de tracción que los pilotos con más años de experiencia del mundial.

Donde quedaran fabricas como Aprilia, Gilera, ...que apenas tienen experiencia en motos de 4T de competición....



Una pena, y ese sonido inigualable de los 2T se perderan para siempre!!!

V'ss

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Doblete para Carlos Checa en Salt Lake City

Espectacular doble victoria del Toro Checha en el circuito estadounidense de Salt Lake City. Saliendo desde la pole (con sendas salidas desastrosas) y remontando en plan campeón hasta ponerse primero en ambas mangas y escapandose (Pedrosa style).

Recordemos que la ultima victoria de Carlitos fue en 1998 en el Jarama, lo que demuestra que no solo el talento del piloto cuenta, sino que el paquete tecnico es determinante para conseguir el exito en un deporte como el motociclismo.

Además ayer el pobre Troy Bayliss, lider del mundial con 78 puntos de ventaja, se piño en la primera carrera y rompio motor en la segunda. Dejando 50 puntos en el camino, el mundial se queda mucho más apretado, con Troy como lider y nuestro Checa segundo a 28 puntitos, con 8 carreras por disputar ( al ser de dos mangas serían 16 en realidad) y 400 puntos en juego.

Ayer viendo las superbikes, y despues del tostón de la carrera de Motogp (prefiero de largo las carreras de 125cc...infinitamente más interesantes, disputadas y entretenidas) me hicieron levantarme de nuevo del sillón, con esos adelantamientos, apuradas de frenada, ...iban totalmente a cuchillo.

Animo Carlos y arriba las SBK...espectaculo puro!!!

V'ss