MotoGP: Rossi se escapa y Dani cambia de Gomas

Bueno, pues llevamos dos GPs practicamente calcados, Stoner tiene un ritmo brutal con su Ducati, Rosi le sigue cual sabandija y Stoner falla y se cae (aunque la caida que ha tenido en San Marino ha sido un poco estraña...lo mismo le ha fallado algo, electrónica posiblemente). Parece que este año Rosi lo tiene algo más facil ya que los principales rivales estan fallando, Stoner por caidas y Dani por problemas con los Michelin, y ya se ha puesto a 75 puntos (3 carreras). Destacar la reacción de Elias (que aunque quedo a un mundo de Rossi) se nota la mejoría con la Ducati (y eso que el año que viene se le situa en el equipo que va a montar Aspar con Kawasaki) y el segundo puesto de Lorenzo que parece que se ha centrado después de las ultimas caidas.

Hace unas semanas, se vio como le daban la moto "oficial" a Nakano que como sabeis corre en Honda Gresini con neumaticos Bridgestone, y ya la semana pasada (despues del desastre de todos los pilotos Michelin en Brno: Pedrosa 15º y Lorenzo el 13º o 14º,...) los responsables del equipo HRC estaban ya pensando en cambiar de proveedor de neumaticos para el año que viene. Pero en este GP de San Marino ha saltado la noticia y parece que Dani Pedrosa ya esta probando hoy los Bridgestone en su Honda y correra las cinco carreras que quedan con los neumaticos japoneses. Esto que a priori parece una decisión acertada a la vista de como van los Michelin este año (y ya Pedrosa y su equipo quiesieron realizar el cambio el año pasado) va a meter más presión a Dani ya que si cuenta con gomas que aguantan deberá estar en los puestos de cabeza.

Bueno después de todo este rollo, rezo porque se ponga un poco más interesante el campeonato y lleguemos a Valencia (a ver si al final vamos) con un final más apretado.

Os dejo la noticia y las declaraciones de Pedrosa y su equipo al respecto.

Saludos de Lunes

La Gazzetta dello Sport' adelantó ayer la noticia que incendió el paddock y
que confirmaron por la tarde los protagonistas: Pedrosa montará en su Honda
durante las cinco carreras que quedan con neumáticos Bridgestone en vez de los
Michelin de los que tanto se lamentaba en los últimos tiempos. Kosuke Yasutake,
director general de HRC, fue el encargado de confirmarlo: "La razón es que no
hay una buena conexión entre Pedrosa y Michelin. Tras la decepcionante carrera
de Brno, decidimos apoyar al piloto en el tema de la elección de los neumáticos.
Repsol está implicada en esto, y permiten que se usen tan pronto como sea
posible. Dorna también lo aprueba. La decisión se ha tomado este fin de semana
con reuniones con las dos marcas. Hayden continuará con Michelin. Para 2009 no
se ha tomado una decisión. Michelin entiende lo que ha pasado y queremos seguir
con la buena relación. ¿Si cambiaríamos de piloto si Pedrosa no gana con
Bridgestone? Depende de cómo se pierda el título, pero no es tan fácil cambiar
de piloto. Pedrosa es uno de los pilotos con más futuro".
Pedrosa habló
después: "No ha sido una decisión mía. En cada carrera he transmitido mis
sensaciones y no eran buenas. Ha habido este cambio rápido y ha pasado ahora
como podía haber sido al final de año. El equipo ha tomado la decisión de
cambiar porque se ha visto en la necesidad de hacerlo. Creo que es correcto y
estoy contento con ello. El cambio era algo que se veía venir y que podía pasar
también al final de temporada. Mi objetivo es volver a estar a un gran nivel en
cada carrera. ¿Si me preocupa que no lleguen las victorias? No mucho. Creo que
lo que puede pasar es lo mismo que a Rossi en invierno y ahora va líder con 75
puntos. Yo no sé si ha pasado esto antes y tampoco pensaba que pudiera pasar.
Ahora no estoy para nada contento con el rendimiento de los Michelin. No me
siento cómodo y no he estado pilotando bien ni he conseguido exprimirme. Ya
veremos qué es lo que está por venir".
Por parte de Michelin, la palabras de
Frederic Henry Biabaud, responsable de competición: "La situación es difícil
para nosotros y para Honda. Es una decisión más del patrocinador que de Honda.
Comenzamos a hablar de esto después de Cataluña. Allí Pedrosa se lamentó de
nuestros neumáticos a pesar de ganar y en Brno la situación tocó fondo y
entiendo el problema del piloto".
Repsol asume la responsabilidad del cambio
de marca de gomas
Arturo Sus, subdirector de patrocinios deportivos de
Repsol, fue quien compareció en la rueda de prensa junto al director general
Kosuke Yasutake (HRC), y cargó con la responsabilidad del cambio de los
neumáticos Michelin a Bridgestone: 'El paso dado es un riesgo, obviamente.
Nosotros aspiramos a ganar el campeonato del mundo y estamos convencidos que con
la situación de hace dos días no se podría ganar. Hemos apostado por hacer un
cambio, que puede salir bien, o tal vez salir mal. El campeonato está muy
difícil, pero no tiramos la toalla. Hay probabilidades matemáticas. Si todo va
como debe, es bastante improbable, pero no imposible'. Y continúa con sus
explicaciones: 'Lo cierto es que si hubiéramos hecho este movimiento en dos
carreras, no habrían quedado posibilidades. No hemos recibido ninguna petición
de Dani. Él no ha venido a nosotros a decir 'quiero cambiar Michelin por
Bridgestone'. El cambio lo hemos pedido nosotros. Nosotros lo hemos
forzado.